<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>モケイパドックエアガン情報局</title>
	<atom:link href="https://blog.mokei-paddock.com/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.mokei-paddock.com</link>
	<description>総合エアガンショップ モケイパドックの公式ブログ</description>
	<lastBuildDate>Thu, 15 May 2025 01:09:49 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/cropped-favi-32x32.png</url>
	<title>モケイパドックエアガン情報局</title>
	<link>https://blog.mokei-paddock.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>静岡ホビーショー2025行ったよ</title>
		<link>https://blog.mokei-paddock.com/archives/%e9%9d%99%e5%b2%a1%e3%83%9b%e3%83%93%e3%83%bc%e3%82%b7%e3%83%a7%e3%83%bc2025%e8%a1%8c%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%82%88.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[paddock_bukiten]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 May 2025 01:07:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ホビーショウ速報]]></category>
		<category><![CDATA[商品情報]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.mokei-paddock.com/?p=8565</guid>

					<description><![CDATA[毎年恒例の静岡ホビーショーに行ってまいりました。 中々面白い新商品が発表されていたので簡単にですがご紹介いたします。 グロック19Gen5！ 内部メカはグロック17Gen5と同じものとことで実際にトリガーを引いてみましが [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8566" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_1-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_1-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_1-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_1.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>毎年恒例の静岡ホビーショーに行ってまいりました。<br />
中々面白い新商品が発表されていたので簡単にですがご紹介いたします。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8570" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_5-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_5-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_5-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_5.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8572" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_7-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_7-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_7-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_7.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>グロック19Gen5！<br />
内部メカはグロック17Gen5と同じものとことで実際にトリガーを引いてみましが感触は確かに一緒。<br />
マガジンについてもフォロワーがオレンジになった新型も発売されます。<br />
内部メカが新規でなく、ホビーショーで実際に手にとることができましたので発売まで意外と時間はかからないんじゃないでしょうか。<br />
確認したわけではありませんが、価格もG17とそう変わりないかと思います。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8593" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_28-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_28-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_28-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_28.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8569" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_4-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_4-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_4-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_4.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>SIG P320！<br />
多くの人が生きとったんかワレェ！と叫んだであろう本体。<br />
こちらはかなり多くの新機構を搭載しているようでブースも気合が入っておりました。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8589" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_24-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_24-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_24-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_24.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8580" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_15-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_15-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_15-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_15.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /><br />
<img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8581" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_16-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_16-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_16-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_16.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8591" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_26-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_26-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_26-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_26.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>トリガーボックスはファイヤコントロールユニット（FCU）と呼ばれる新型を搭載。<br />
マルイとしては初となるアンダーハンマー方式が採用されており、実銃同様にテイクダウンレバーを抜き取るだけで工具無しで取り外しが可能。<br />
側面にはユニークナンバーがレーザーマーキングされており、個体の確認が可能となっている。<br />
性能に寄与するものではありませんが、オタクが好きなやつ。私も大好き。</p>
<p>マガジンが入っている状態ではテイクダウンレバーが抜けない様になっており、意図しないテイクダウン事故を防いでくれる。<br />
テイクダウンしない状態でもエジェクションポートからのアクセスによりHOPUP調整も可能。<br />
マルイさんはこの辺のリアルさと使いやすさとのバランスが良いと思います。<br />
SIG好きの人には隙が見つかるのかもしれませんが、そうでない人間にはぱっと見非常に良くできていました。</p>
<p>マガジンの装弾数は26発で、後ほど31発入るロングマガジンも発売予定とのこと。<br />
発売時期についてですが、こちらも明言はしておりませんでしたが手に持てるほど完成しており、年内…くらいにはでるんじゃないかという予想。(あくまで予想ですよ！)<br />
価格は高そうですが小売価格で28,000円くらいにならんかな、という希望的観測。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8567" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_2-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_2-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_2-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_2.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8568" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_3-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_3-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_3-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_3.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8587" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_22-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_22-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_22-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_22.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>その他のマルイさんの新作達。<br />
その他でまとめてしまって申し訳ありませんが他2丁のインパクトが強くて…。</p>
<p>DOR-Rについては既に予約開始しておりますね。18歳未満のお客様の選択肢が増えるのは実に良い事です。<br />
見た目は完全にDORで子供用という感じはゼロ。年齢が上がればパワーアップも可能なのも良いですね。</p>
<p>ハイキャパ4.3DORはデザインが5.1とはかなり変わっており、個人的にはこっちのデザインの方が好みかも。<br />
新型のマウントベースも付属しており、単なるバージョン違いに留まらない良さがありますね。</p>
<p>10歳以上用のM29　6.5インチ/4インチ。<br />
実は結構人気のあるマルイさんの10歳以上用エアーリボルバーシリーズの新作。<br />
口径なんてのは大きけりゃ大きいほどいいんだよという人にはやっぱM29でしょう。<br />
カートしっかり44マグナム弾で新規作成しており、お家でリロードごっこして遊んだりするのも楽しそうです。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8582" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_17-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_17-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_17-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_17.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8585" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_20-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_20-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_20-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_20.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8584" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_19-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_19-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_19-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_19.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8583" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_18-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_18-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_18-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_18.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8602" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_37-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_37-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_37-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_37.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>お次はクラウンさんの新作達！<br />
ワルサーシリーズで10歳以上用エアコッキングを製作中とのこと。<br />
ラインナップはPPK/S・P99・P99コンパクト・PPQ、これは嬉しい！<br />
10歳以上用でワルサーって今までなかったのでこれは良いとこをついてきました。<br />
価格も3,980円を予定しているとのことで子供でも手がでる金額ですと大人のワルサー好きなら手軽に手を出せる金額で試しに買ってみてもよいかも。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8603" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_38-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_38-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_38-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_38.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8604" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_39-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_39-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_39-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_39.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>去年のホビーショーから発表されていたコルトウッズマンとカート式KAR98K。<br />
楽しみにしているので早く出して…。</p>
<p>ざっとこんな感じでしょうか。<br />
正直マルイさんはマルフェスに力を入れていてホビーショーではあんまり新作とか発表しないのかなーと思っていたのでびっくりしました。テンション上がっちゃいましたね。私が間違っておりました。<br />
どれも楽しみな新製品が多く待ちきれませんね～。G19と320両方年内に出してくれないかな。<br />
続報を待ちましょう！</p>
<p>最後にバンダイブースで見たイカれた新商品。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8578" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_13-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_13-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_13-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_13.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8575" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_10-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_10-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_10-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_10.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8577" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_12-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_12-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_12-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_2025515_250515_12.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>「ウンコスルデイズ」て。<br />
粘土のウンコはそれもう限りなくウンコでは？いやそれが良いのか。<br />
子供向けの知育玩具なのかもしれませんが、35歳の私も心惹かれてしました。いまだにウンコ大好き。<br />
いや普通に売れると思うなコレ。最高。</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>マルゼンのCO2固定ガスガンP99FS入荷！マルイMK23と比較しました</title>
		<link>https://blog.mokei-paddock.com/archives/maruzen_co2p99fs.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[paddock_bukiten]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Aug 2024 03:13:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[商品情報]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.mokei-paddock.com/?p=8533</guid>

					<description><![CDATA[マルゼンの新商品CO2固定ガスガンのP99FSが入荷しました。 マルゼンの新たなラインナップということで期待大！ …で固定ガスガンでライトとサイレンサーがついていてハードケースの化粧箱でってなるとやっぱりアレとの違いが気 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>マルゼンの新商品CO2固定ガスガンのP99FSが入荷しました。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8561" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/20240806-02-1-300x204.jpg" alt="" width="300" height="204" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/20240806-02-1-300x204.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/20240806-02-1-1024x696.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/20240806-02-1-768x522.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/20240806-02-1.jpg 1500w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>マルゼンの新たなラインナップということで期待大！<br />
…で固定ガスガンでライトとサイレンサーがついていてハードケースの化粧箱でってなるとやっぱりアレとの違いが気になるところです。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8534" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_1-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_1-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_1-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_1-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_1.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>ということでマルイのMK23と簡単に比較してみましょう。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8537" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_4-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_4-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_4-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_4-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_4.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8538" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_5-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_5-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_5-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_5-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_5.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>ハードケースを開けた所。(似てるなやっぱり…)<br />
P99の方はライトが外れた状態で入っています。<br />
MK23はライトが付いた状態で入っており、固定方法はダイヤル2本を締めることでしっかりとした固定になっています。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8554" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_21-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_21-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_21-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_21-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_21.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8552" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_19-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_19-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_19-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_19-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_19.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>P99はバネでテンションの掛かったレバーを下に下げた状態でレールに差し込み、レバーが戻ると固定されます。<br />
ライトが小型のこともありますが、これでしっかりと固定されます。<br />
先端でON/OFF切替なので戦いながらの切り替えにはちょっと慣れが要りそう。<br />
脱着はかなり楽ですね。使用電池はCR123Aです。(お試し電池付属)</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8548" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_15-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_15-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_15-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_15-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_15.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8550" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_17-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_17-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_17-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_17-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_17.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8549" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_16-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_16-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_16-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_16-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_16.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>マガジン。<br />
CO2ボンベは横から差し込む形で余裕があるので正直純正のボンベでなくても使用可能ではありそう。<br />
(メーカー保証が受けられなくなるなど問題が起きる可能性もありますので純正が推奨ではあります)<br />
装弾数は29発。ボンベを付けるための六角は付属しています。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8545" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_12-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_12-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_12-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_12-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_12.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8547" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_14-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_14-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_14-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_14-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_14.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>コッキングインジケーターはライブになっておりトリガーを引くとインジケーターが上がってきます。<br />
サバゲー中に見る余裕はなさそうですがちょっとテンションあがりますね。<br />
<img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8546" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_13-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_13-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_13-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_13-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_13.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>HOPは可変式で、チャンバー上のマイクロマイナスで調整します。<br />
右回しで強くなり、左回しで弱くなります。(調整用の工具は付属しません)<br />
HOP調整でスライドを外す必要がないためテイクダウンは工具無しではできません。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8558" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_25-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_25-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_25-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_25-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_25.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8559" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_26-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_26-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_26-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_26-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_26.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>マルイのソーコムはスライドを外さないとHOP調整ができません。<br />
そのためかスライドストップを外せば簡単にテイクダウンできます。<br />
HOP調整はP99の方が楽ですかね。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8543" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_10-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_10-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_10-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_10-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_10.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8539" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_6-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_6-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_6-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_6-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_6.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8556" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_23-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_23-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_23-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_23-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_23.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8555" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_22-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_22-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_22-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_22-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_22.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>P99全体図。<br />
MK23と比べ全体的に小型ですね。<br />
グリップも細いので握りやすく日本人にはこっちがあっているかも？</p>
<p>実際に撃ってみるとトリガーフィーリングは軽め。<br />
ダブルアクションでの射撃しかできませんが、トリガーが軽めのためあまり気になりません。<br />
(とはいえ引き代は長いです)<br />
MK23と比べると段違いに軽いですね。しかしMK23はハンマーをコックしてのシングルアクションが可能です。<br />
シングルアクションだと流石にMK23の方が軽いです。<br />
連射をするならP99、単発を慎重に狙うならMK23といった感じでしょうか。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8560" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_27-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_27-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_27-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_27-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_202487_240807_27.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>暑い状況で0.25gを使用した際の弾速。<br />
固定スライドだけあって弾速はしっかり高めで嬉しいですね。</p>
<p>射撃音はしっかり静かです。<br />
サイレンサーを付けることで無いときのバンッという音がボスッというすぼまった音になっています。<br />
動作音もほとんどない為こっそり撃たれると場所の特定には難儀しそう。</p>
<p>弾道はHOP調整がちょっとシビアでしょうか。<br />
HOPのかかりが少し安定せず、強めにHOPをかけるとかかったりかからなかったりします。<br />
新品状態で全然撃っていないためかもしれません。</p>
<p>弾道は正直MK23の方が良い感じかも。<br />
ぬーん…マルイはスゴイ。</p>
<p>しかし弾速の安定ぶりはやはりP99の方が上ですね。<br />
連射してもあまり弾速が下がりません。<br />
夏なので分かりにくいですが冬だと特に顕著となるでしょう。<br />
更に燃費も良いですね。弾数を数えるのを忘れていたのですが、撃っていて全然気にならなかったのでボンベ一個で200～300発くらい撃てるんじゃないでしょうか。</p>
<p>結構善し悪しが分かれてるので是非皆さんも比較してみてください。</p>
<p>商品ページ↓<br />
<a href="https://www.mokei-paddock.net/shopdetail/000000018957"><img decoding="async" class="alignnone wp-image-8561 size-medium" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/20240806-02-1-300x204.jpg" alt="" width="300" height="204" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/20240806-02-1-300x204.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/20240806-02-1-1024x696.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/20240806-02-1-768x522.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/20240806-02-1.jpg 1500w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>マルイ 電動MP7用190連 マガジン 給弾不良対策 スムーズ加工</title>
		<link>https://blog.mokei-paddock.com/archives/%e3%83%9e%e3%83%ab%e3%82%a4-%e9%9b%bb%e5%8b%95mp7%e7%94%a8190%e9%80%a3-%e3%83%9e%e3%82%ac%e3%82%b8%e3%83%b3-%e7%b5%a6%e5%bc%be%e4%b8%8d%e8%89%af%e5%af%be%e7%ad%96-%e3%82%b9%e3%83%a0%e3%83%bc%e3%82%ba.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[paddock_bukiten]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Jun 2024 06:54:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[カスタム＆修理]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.mokei-paddock.com/?p=8521</guid>

					<description><![CDATA[マルイの電動MP7は重量1390g、大きさは590mmと非常に小型で取り回しの良い銃です。 それでいて従来の電動ガンにせまる実射性能を持ち、特にカスタムをした場合の性能アップの著しいカスタムベースとして優秀な銃でもありま [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>マルイの電動MP7は重量1390g、大きさは590mmと非常に小型で取り回しの良い銃です。<br />
それでいて従来の電動ガンにせまる実射性能を持ち、特にカスタムをした場合の性能アップの著しいカスタムベースとして優秀な銃でもあります。<br />
以前はバッテリーのパワー不足によるキレやサイクルの低さが弱点でしたが、バッテリーのパワーアップや電動サブマシンガン用の電子トリガーの登場もあり、サイクルやキレは大きく向上しています。<br />
メインスプリング交換・軸受け交換・バレル交換・外部バッテリー化・電子トリガー化などフルカスタムを施工した電動MP7は弾速は95m/s前後、サイクルは秒間20発ほどと非常にハイスペックとなります。</p>
<p>そこでよく起きる問題が190連マガジンの給弾不良です。<br />
ゼンマイでBB弾を巻き上げるタイプの多弾マガジンはゼンマイが小型だと巻き上げる力が弱く、またMP7用マガジン独自の問題もあってフルオート射撃時に給弾が追いつかない現象が起きることがあります。<br />
そこでパドックでは給弾不良解消のためのスムーズ加工を行っています。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8528" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42145_0-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42145_0-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42145_0-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42145_0.jpg 1108w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>まずはマガジンをピンポンチ等を用い分解します。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8526" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42142_0-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42142_0-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42142_0-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42142_0.jpg 1108w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>BB弾が出てくるところ。<br />
モナカ構造のためやや開きがあり、出口に段差ができています。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8527" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42144_0-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42144_0-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42144_0-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42144_0.jpg 1108w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>まずは開きを抑えるため接着を行いモナカ構造をしっかりと接着します。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8522" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42143_0-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42143_0-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42143_0-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42143_0.jpg 1108w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>さらにひっかかりとなる段差の部分を丁寧に削っていきBB弾が出ていく際の抵抗を低減します。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8530" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42148_0-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42148_0-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42148_0-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42148_0.jpg 1108w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>加工後。出口が滑らかになっているのが分かると思います。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8529" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42147_0-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42147_0-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42147_0-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42147_0.jpg 1108w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>施工後にはカスを取り除くため動作の確認も兼ねてBB弾を通してクリーニングします。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8523" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42141_0-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42141_0-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42141_0-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/42141_0.jpg 1108w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>再度組立てして完成。</p>
<p>内容としてはシンプルですが以外とテクニックが必要で難しいポイントもありますので是非ご相談ください。<br />
工賃は2,200円です。新品にもお手持ちのものにも施工可能です。<br />
（お持ちのものだとゼンマイが弱っているなど他の原因によって給弾不良が起きている可能性もあり、給弾不良の改善が難しい、あるいは治せないことがありますのでご注意ください）</p>
<p>新品の商品ページはコチラ<br />
<a href="https://www.mokei-paddock.net/shopdetail/000000002911">https://www.mokei-paddock.net/shopdetail/000000002911</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>マルイフェス2023に行ってきました！</title>
		<link>https://blog.mokei-paddock.com/archives/maruifes.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[paddock_bukiten]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Nov 2023 08:17:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[イベント最新情報]]></category>
		<category><![CDATA[商品情報]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.mokei-paddock.com/?p=8475</guid>

					<description><![CDATA[皆様こんにちは！ 2023年11月11日(土曜日)と12日(日曜日)に開催されていたマルイの展示会マルイフェスに行ってまいりました。 すでに各種メディアでレポが公開済みではありますが、折角行ってきたので私の所感とともに紹 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>皆様こんにちは！<br />
2023年11月11日(土曜日)と12日(日曜日)に開催されていたマルイの展示会マルイフェスに行ってまいりました。<br />
すでに各種メディアでレポが公開済みではありますが、折角行ってきたので私の所感とともに紹介したいと思います。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8490" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_1-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_1-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_1-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_1.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>私は12日の10：30頃に行きましたがかなりの列ができていました。<br />
入場するのに手荷物検査に金属探知機によるチェックと展示会への入場としてはかなり厳し目のセキュリティでしたね。<br />
「銃」を扱っているという事でセンシティブな商材ですから、万が一のことも起こさないという気合を感じます。<br />
<img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8491" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_38-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_38-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_38-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_38.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>場内にはイラストレーターさんや漫画家さんの書いたイラストが展示されています。<br />
写真は「こぶろう(古部亮）」さんのイラスト。<br />
当店でも単行本を販売している『スカベンジャーズアナザースカイ』を秋田書店月刊ヤングチャンピオン烈にて連載中の漫画家さんです。</p>
<h3>ガスブローバックガン　グロック17　GEN.5</h3>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8476" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_5-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_5-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_5-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_5-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_5.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8481" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_10-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_10-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_10-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_10-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_10.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><br />
まずはグロック17のGEN.5。おそらく2023年内には発売されると読んでいます。<br />
単にデザインが新しくなったというだけでなく、大容量のNEWエンジンを搭載したことでリコイルがアップしています。<br />
素材も新しくなっているため耐久性もアップし、マガジンも新型になっています。<br />
<img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8478" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_7-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_7-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_7-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_7-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_7.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8483" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_36-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_36-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_36-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_36-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_36.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><br />
<img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8484" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_37-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_37-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_37-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_37.jpg 960w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /><br />
見にくいですが底部から直接ガスを注入する方式ではなくなり、バンパーをずらして露出させた注入バルブからガスを注入する方式になっています。<br />
ガス容量もアップし50発以上の発射が可能とのことなので、グロックユーザーはマガジンだけ買うのもありかも。<br />
マガジンフォロワーも本物に準拠したオレンジ色になっており、外観の仕上がりが良くなっています。<br />
<img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8479" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_8-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_8-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_8-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_8-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_8.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><br />
スライドにマイクロプロサイトをダイレクトマウント出来るようになっており、スライド上部の取り付け部の蓋はボタン一つで外せるようになっています。</p>
<p>実際に手にもってトリガーを引いたところ従来品よりも固いというかカチッというシアーの落ちる感覚が鋭くなっている感じがします。<br />
このへんのフィーリングもこだわりポイントとのこと。かなりマルイ技術陣のこだわりを感じる仕上がりとなっていると感じました。<br />
生産数が少ない様に読んでいますが、全力で仕入れてなるべく多くのお客様に行き渡るよう頑張ります。</p>
<h3>リコリス・リコイルコラボ　千束の銃</h3>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8492" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_21-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_21-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_21-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_21-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_21.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><br />
エアガンユーザーだけでなく、原作ファンからも待望されている新商品です。<br />
かなりの人気で手に取れないため写真だけでもというファンが多く混雑していたため写真をとるのが大変でした。<br />
<img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8489" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_24-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_24-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_24-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_24-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_24.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8486" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_43-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_43-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_43-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_43-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_43.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><br />
基本的にはデトニクスベースにストライクフェイスがついたスタイルで木製グリップ風のプラグリップがついています。<br />
(サードパーティーでリアルウッドグリップが作られそう・・・)<br />
ぱっと見はかなりシンプルなスタイルで刻印とか付かないのかな？と一瞬思ったのですが、アニメのカットを見ると確かにこの見た目なんですね。<br />
暗殺者に余計な装飾はいらんということでしょうか。<br />
なるべく価格は抑える様に頑張ります！とのことでした。数もおそらく不足しそうですがこちらも全力で仕入れますよ～</p>
<h3>ガスショットガン　SAIGA-12SBS</h3>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8494" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_3-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_3-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_3-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_3-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_3.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8504" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_35-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_35-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_35-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_35-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_35.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>サイガのショートバージョン。<br />
アウターがぐっと短くなり、ハンドガードの上下にレールが装備されてドットサイトやフォアグリップが装備できるようになっています。<br />
ストックはフォールディング伸縮ストックとなり、体格や構えに合わせた調節が可能になりました。<br />
グリップもAR系のグリップとなりかなりモダンでタクティカルな外観になった印象です。<br />
ドットサイトはそのまま搭載可能ですが、スコープをのせる場合には別売りの次世代AK74用のサイドロックマウントを取り付けることで搭載可能となります。<br />
<img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8493" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_2-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_2-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_2-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_2-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_2.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>エンジンはそのままですが90連ロングマガジンが最初から装備されています。<br />
ガス容量も大きくなりますのでその分動作も好調になることが期待できますね。<br />
もちろん従来のマガジンも使用可能ですし、ロングマガジンをノーマルのSAIGAに使用することも可能です。<br />
発売は2024年の春頃を予定しており、価格は未定とのこと。<br />
ただ、価格はロングマガジンが付いている分ノーマルのSAIGAよりも高くなってしまいそうとのことでした。</p>
<h3>ガスブローバック DOR ホワイト</h3>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8499" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_16-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_16-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_16-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_16-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_16.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8500" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_19-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_19-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_19-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_19-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_19.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>ガスブローバックハンドガンDORのホワイトカラーバージョン。<br />
ホワイトカラーは塗装ではなく成形色なのでぶつけたり擦ったりしても地がでてしまうということはない。<br />
トリガーはワンポイントでレッドカラーとなっておりこのアクセントがなんともカッコイイ。<br />
同時にホワイトカラーのマイクロプロサイトも発売予定とのことなので是非一緒に購入して搭載したいところだ。</p>
<h3>M4パトリオット　プラス&amp;G36C プラス</h3>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8503" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_18-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_18-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_18-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_18-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_18.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8496" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_12-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_12-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_12-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_12-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_12.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>マルイの人気機種パトリオットハイサイクルとG36Cのプラスバージョン。<br />
内部はプラスシリーズのメカボックスでFET回路を搭載。<br />
各所の異常を検知して動作を停止するセーフティ機能、モーターブレーキ機能、バッテリーチェック機能などを搭載している。<br />
スイッチ焼けやセミロックを防ぐ効果もあり、動作性と安定性が向上している。<br />
ピストンとセクターギアも新型となっており、耐久性も向上している。<br />
P90プラスでは他にも細かな修正、性能向上が行われておりこちらの2機種でも期待できそうだ。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8502" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_17-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_17-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_17-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_17-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_17.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>外装はパトリオットはハイダーがアルミ切削の専用ハイダーとなり、本体後部には20mmレールリアストックベースが装備されている。<br />
この部分に20mmレール対応のストックを取り付けることができ、幅広いカスタムが可能だ。<br />
付属するマガジンは300連マガジンではなくノーマルの68連マガジンなので、購入時にはダブルドラムマガジンを一緒に買うと良いかも。</p>
<p>G36Cプラスはキャリングハンドルが廃され、専用のKACタイプフロントサイトとKACタイプミディアムレイルリアサイトが搭載されている。<br />
以前のG36Cだとキャリングハンドルの上に光学機器をマウントすることとなり高さが出過ぎてしまう欠点があったが、それを改善した形だ。</p>
<h3>14歳以上推奨　電動ガンRシリーズ　M4　AK47</h3>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8507" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_28-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_28-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_28-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_28-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_28.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8509" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_30-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_30-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_30-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_30-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_30.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8508" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_29-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_29-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_29-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_29-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_29.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>マルイが新たに追加したシリーズの電動ガンRシリーズ。<br />
14歳以上用推奨とのことだが、パワーとしては10歳以上用だ。取り扱いに難しい点があるため14歳以上用推奨という表現にしているとのこと。<br />
これは外装やメカBOX等ほとんどを18歳以上用のものと同じものを使用して製作された電動ガンで、持った感じや撃ち味は18歳以上用と全く遜色ない。<br />
マガジンやバッテリーも互換性があり従来のものを使用可能。メカボックスもＶＥＲ２互換だ。<br />
20MレンジでM4の試射も行ったが、18歳以上用のモーターやバッテリーを使用するのでキレも良く、BOYS電動ガンであるような一瞬のラグがない。スパスパと気持ちよく撃つことができる<br />
可変ホップアップで、20Ｍ先の300mm程度の的にしっかりと集弾して狙って当てることができ、かなりの精度の良さだった。<br />
マルイの10歳以上用のパワーの電動ガンの中では群を抜いた精度の良さだ。<br />
ユーザー18歳以上になったらパワーアップも可能で、長く使えるのも嬉しい。</p>
<h3>10歳以上用エアリボルバー　M29</h3>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8511" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_32-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_32-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_32-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_32-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_32.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>10歳以上用エアーリボルバーとしてM29が登場。<br />
パイソンとSAAにニューカマーが加わる。<br />
価格はパイソンと同じくらいのラインでメーカー希望小売価格は5,980円税別を予定している。<br />
比較的購入しやすい価格なのが嬉しいところだ。<br />
エアガンなのでパワーは実際には変わらないのだが、それでも44マグナムというのはいつになってもロマンだろう。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8505" style="font-size: 1rem;" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_25-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_25-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_25-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_25-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_25.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /> <img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8506" style="font-size: 1rem;" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_27-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_27-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_27-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_27-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_27.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>他にはVSR-ONEの新色やガスAK用の新型ベークライトマガジンなどが発表されていた。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8516" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_1-1-300x164.jpg" alt="" width="300" height="164" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_1-1-300x164.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_1-1-1024x561.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_1-1-768x421.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_1-1.jpg 1280w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /> <img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8517" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_3-1-300x267.jpg" alt="" width="300" height="267" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_3-1-300x267.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_3-1-1024x911.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_3-1-768x683.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/LINE_ALBUM_20231113_231113_3-1.jpg 1079w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>新商品だけでなくマルイの各種エアガンずらっと並んでいたのは中々に壮観。<br />
ショップであれば似た光景は毎日目にしますがここまで綺麗に整って展示していることは無いのではないでしょうか。<br />
うちの展示も見習って綺麗にしないと・・・。</p>
<p>入場者もどんどん入ってきて皆さん目を輝かせていましたし、新商品も良いラインナップでこれからが楽しみになる展示会でした。<br />
ここに掲載のある商品は発売日等が決定すればもちろんパドックで販売しますのでその際は是非お引き立てを！</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>東京マルイ P-90プラスが入荷しました！ 分解内部レビュー</title>
		<link>https://blog.mokei-paddock.com/archives/p90plus.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[paddock_bukiten]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 May 2023 09:22:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[商品情報]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.mokei-paddock.com/?p=8444</guid>

					<description><![CDATA[東京マルイの新商品P90プラスが昨日入荷しました！ 早速見ていきたいと思います。 化粧箱外観。新たに搭載されたFETをイメージしたような基盤の模様が入っています。今後のプラスシリーズは全部この感じでいくのかな？最近のマル [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>東京マルイの新商品P90プラスが昨日入荷しました！<br />
早速見ていきたいと思います。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8466" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336758-300x143.jpg" alt="" width="300" height="143" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336758-300x143.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336758-1024x487.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336758-768x365.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336758-1536x730.jpg 1536w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336758.jpg 1856w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8465" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336760-300x143.jpg" alt="" width="300" height="143" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336760-300x143.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336760-1024x488.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336760-768x366.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336760-1536x732.jpg 1536w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336760.jpg 1854w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>化粧箱外観。新たに搭載されたFETをイメージしたような基盤の模様が入っています。今後のプラスシリーズは全部この感じでいくのかな？最近のマルイさんの化粧箱はどれもオシャレです。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8445" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336762-300x115.jpg" alt="" width="300" height="115" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336762-300x115.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336762-1024x394.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336762-768x296.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336762-1536x591.jpg 1536w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336762.jpg 1920w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>本体外観。分かりやすく違うのはハイダーですね。アルミ切削の新型フラッシュハイダーが装備されています。<br />
塗装も少し分かりにくいですが、黒がやや強いように感じます。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8467" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/3272-300x146.jpg" alt="" width="300" height="146" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/3272-300x146.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/3272-1024x498.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/3272-768x373.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/3272-1536x747.jpg 1536w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/3272.jpg 1835w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>実際に撃ってみると…これは凄い！<br />
弾速は0.2gBB弾で90m/s前後でており、サイクルも変換コネクターを繋いだ状態で秒間16.9発！<br />
社外のバッテリーですが、変換コネクターを使用せずMR30コネクターのバッテリーで試射したところ、秒間は18発まで上がりました。<br />
ノーマルでも実射性能は充分ですね。<br />
特に驚くのはトリガーフィーリングの改善です。以前のP90はトリガーが少し粘るような重い感覚がありましたが、今回のP90プラスはそういった感覚は全くありません。<br />
セミのキレも良く、非常に快適なフィーリングとなっています。当店で空撃ちできますので是非ご体感ください。</p>
<p>さて、続いては分解して新しくなったところしっかり見ていきましょう！</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8447" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336766-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336766-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336766-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336766.jpg 1108w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>バッテリー挿入部。箱出し状態で最初からミニコネクターへの変換コネクターが装備されています。<br />
純正バッテリー等MR30コネクターをお持ちの方は変換コネクターを外して直接コネクターを繋ぎましょう。<br />
収納スペースは広く、ミニSタイプのバッテリーが余裕で収納できます。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8446" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336764-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336764-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336764-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336764.jpg 1108w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>テイクダウンしてアッパーを外したところ。<br />
トリガーバーというパーツ（シルバーのUの字のパーツです）がアルミ製となり軽量になることでトリガーフィーリングが良くなっています。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8468" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC09474-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC09474-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC09474.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>インナーバレル先端。ブレ止めのインサートがついており、弾道が向上しています。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8469" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336768-1-300x165.jpg" alt="" width="300" height="165" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336768-1-300x165.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336768-1-1024x565.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336768-1-768x423.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336768-1-1536x847.jpg 1536w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336768-1.jpg 1636w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /> <img decoding="async" class="alignnone  wp-image-8470" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336770-1-300x149.jpg" alt="" width="328" height="163" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336770-1-300x149.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336770-1-1024x509.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336770-1-768x381.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336770-1-1536x763.jpg 1536w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336770-1.jpg 1816w" sizes="(max-width: 328px) 100vw, 328px" /></p>
<p>メカボックス左右。右側を見ると新たに搭載されたFETが装備されていますね。<br />
基本的な構造に関しては従来のP90と大きく変わらない印象で、下記の様な細かな改善が施されています。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8450" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336774-300x173.jpg" alt="" width="300" height="173" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336774-300x173.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336774-1024x591.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336774-768x443.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336774-1536x887.jpg 1536w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336774.jpg 1684w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone  wp-image-8451" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336772-300x208.jpg" alt="" width="251" height="174" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336772-300x208.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336772-1024x711.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336772-768x533.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336772.jpg 1536w" sizes="(max-width: 251px) 100vw, 251px" /></p>
<p>カットオフレバーのガタを防止するステーが追加されています。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8452" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336776-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336776-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336776-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336776-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336776.jpg 1478w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8453" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336778-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336778-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336778-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336778-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336778.jpg 1478w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>モーターホルダーには潰れ防止のカラーが追加されています。<br />
ネジを締めすぎた際に潰れる危険がありましたが、それが軽減されています。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8454" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336780-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336780-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336780-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336780-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336780.jpg 1478w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>メカBOX内部</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone  wp-image-8456" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336782-300x225.jpg" alt="" width="257" height="193" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336782-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336782-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336782-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336782.jpg 1478w" sizes="(max-width: 257px) 100vw, 257px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8455" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336785-300x192.jpg" alt="" width="300" height="192" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336785-300x192.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336785-1024x655.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336785-768x492.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336785-1536x983.jpg 1536w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336785.jpg 1600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8457" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336784-300x265.jpg" alt="" width="300" height="265" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336784-300x265.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336784-1024x905.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336784-768x679.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336784.jpg 1362w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>ギア各種。セクターギアはメッキ加工が施され、耐摩耗性が向上し、ベベルギアはハイサイクルシリーズ同型になり、ギアの逆転をより細かく制御できるようになっています。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8458" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336787-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336787-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336787-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336787-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336787.jpg 1478w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8459" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336790-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336790-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336790-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336790-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336790.jpg 1478w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>ピストンも黒色の強化品に変更されることで、ギアの強化と相まって耐久性が大きく上がっています。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8462" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336794-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336794-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336794-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336794-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__13336794.jpg 1478w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>ピストン内部のおもりが大きくなり、ピストン重量が重くなっている。<br />
弾速が高くなっているのはこのあたりの改善によるものだろう。</p>
<p>メカボックスの基本構造は変わることなく、全体的にブラッシュアップすることで、スイッチの焼けやすさやトリガーの重さなどの弱点を改善し、弾速弾道までも強化したヴァージョンです。<br />
発表された当初は正直FETが付いただけ…？と思っていたのですが、とんでもないですね。<br />
流石マルイさんという見事な仕上がりです。<br />
当店で空撃ちなどできますので是非お試しくださいね～<br />
当店の商品ページはコチラ↓</p>
<p><a href="https://www.mokei-paddock.net/shopdetail/000000016382"><img decoding="async" class="alignnone wp-image-8471 size-medium" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/0000000163822_Fhcz647-300x182.jpg" alt="" width="300" height="182" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/0000000163822_Fhcz647-300x182.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/0000000163822_Fhcz647-768x466.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/0000000163822_Fhcz647.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>お客様からのお賽銭を奉納してきました</title>
		<link>https://blog.mokei-paddock.com/archives/20230503_osaisen.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[paddock_bukiten]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 May 2023 04:02:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[パドックの日常]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.mokei-paddock.com/?p=8426</guid>

					<description><![CDATA[モケイパドックのレジにはお賽銭箱が設置してあります。 正直軽いジョークくらいのつもりで置いたのですが、意外とお釣りを入れてくれるお客様が多く、気づけば結構いっぱいになっていました。 さてこれをどうしようか…？と考えたので [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>モケイパドックのレジにはお賽銭箱が設置してあります。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8433" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC09379-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC09379-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC09379.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>正直軽いジョークくらいのつもりで置いたのですが、意外とお釣りを入れてくれるお客様が多く、気づけば結構いっぱいになっていました。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8434" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC09380-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC09380-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC09380.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>さてこれをどうしようか…？と考えたのですがやはりお賽銭として皆様入れてくれたものですので神社のしっかりとしたお賽銭箱に入れてくることとしました。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8431" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31601-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31601-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31601-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31601.jpg 1108w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>地元八千代の八幡神社です。</p>
<p>私が子供のころからずっとあり、お正月にはパドックの商売繁盛などをお祈りしに来ています。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8428" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31600-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31600-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31600-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31600.jpg 1108w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>しっかりと手を清めまして…</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8430" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31599-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31599-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31599-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31599-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31599.jpg 1477w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>合計716円を祈りを込めてお賽銭箱に入れた上で、トイガン業界の繁栄とお賽銭を入れてくれた皆様の幸せとサバイバルゲームでの勝利を祈願しました。<br />
八幡様は武の神様ですのできっとご利益があると思います。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8432" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31597-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31597-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31597-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31597.jpg 1108w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8427" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31598-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31598-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31598-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31598.jpg 1108w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>狛犬様のご尊顔。今見るとちょっと可愛くもありますが、子供の頃は怖かったですね。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8429" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31596-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31596-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31596-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/31596.jpg 1108w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>八幡神社の来歴です。<br />
いつからある神社かは不明とのことですが、平成7年に改築したとのことで私の記憶にあるのはこの改築後ですね。<br />
当時は八幡神社周辺は林やのっぱらでなにもないところも多く、神社周辺や神社でもよく遊んでいました。</p>
<p>非常に清涼な空気の流れる地味なおすすめスポットです。<br />
行くとなんか清められた気持ちになります。<br />
皆様もサバゲーの勝利をお祈りしてはいかがでしょうか。</p>
<p>ちなみにパドックの賽銭箱の横には呼び込みくんが設置されています。<br />
ボタンを押すとテテーテ テテテ♪テテーテ テテテ♪というスーパーでよく聞くあの軽快な音楽が流れます。<br />
音楽が流れると忙しさに荒んだスタッフの心が癒され笑顔になれますので是非お会計の際には押していってください。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8433" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC09379-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC09379-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC09379.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8435" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/1-5-300x207.jpg" alt="" width="300" height="207" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/1-5-300x207.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/1-5-768x530.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/1-5.jpg 933w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>よろしくお願いします。</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Doble Eagle Aeroknox 電子トリガー搭載電動ガン AX//15 AEG Kestrel V2が入荷しました！</title>
		<link>https://blog.mokei-paddock.com/archives/doble-eagle-aeroknox-%e9%9b%bb%e5%ad%90%e3%83%88%e3%83%aa%e3%82%ac%e3%83%bc%e6%90%ad%e8%bc%89%e9%9b%bb%e5%8b%95%e3%82%ac%e3%83%b3-ax-15-aeg-kestrel-v2%e3%81%8c%e5%85%a5%e8%8d%b7%e3%81%97%e3%81%be.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[paddock_bukiten]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Nov 2022 09:15:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[商品情報]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.mokei-paddock.com/?p=8400</guid>

					<description><![CDATA[本日予約していたダブルイーグル×エアロノックスの製造した電子トリガーケストレルを搭載した電動ガンAX15が入荷しました！ 段ボールに入っており、取り出すとセミハードガンケースに入っています。中には肩掛け用の紐なども入って [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>本日予約していたダブルイーグル×エアロノックスの製造した電子トリガーケストレルを搭載した電動ガンAX15が入荷しました！</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8401" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06222-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06222-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06222.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>段ボールに入っており、取り出すとセミハードガンケースに入っています。中には肩掛け用の紐なども入っており、軽く丈夫なため嬉しい付属品だ。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8419" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06223-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06223-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06223.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>中には説明書、ケース用の紐や持ち手、タミヤミニコネクターへの変換コネクター、バッテリー用のTコネクターへの変換パーツ、レールカバー、クリーニングロッドが入っています。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8418" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06224-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06224-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06224.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8417" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06225-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06225-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06225.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8416" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06226-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06226-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06226.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8415" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06227-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06227-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06227.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8414" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06228-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06228-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06228.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8413" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06229-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06229-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06229.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>本体外観。エアロノックスは米国の銃器メーカーで、正式ライセンスを得て製作されたこの機体は如何にも最新のカスタムM4といった外装だ。<br />
ハンドガードはM-LOK対応。ハンドガードとフレームは肉抜きがされており、剛性と耐久性に優れながら軽量さを追求している。<br />
ハンドガードの最も大きな特徴はトップレールが一部途切れ、その部分蛇腹形状を持たせていることだ。<br />
この形状によって近年増えた射撃スタイルであるCクランプグリップがとてもやりやすくなっており、滑りにくく強固に握ることができる。<br />
マズルブレーキは効果的に発射炎とマズルジャンプを軽減するBUTTERFLYタイプ。<br />
ピストルグリップは幾何学的な形状が個性的なエルゴノミクスに優れたORIONグリップとなっている。<br />
ダストカバーがオミットされているのも民間ARという感じ。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8409" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06233-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06233-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06233.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8407" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06235-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06235-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06235.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8411" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06231-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06231-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06231.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>バッテリーはストック内に収納出来るようになっており、7.4vミニスティックタイプのLIPOバッテリーが収納可能。<br />
コネクターはT型ラージだが、変換コネクターを用いてタミヤミニコネクターも接続可能。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8405" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06237-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06237-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06237.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>この機体の最大の特徴は組み込み済みの電子トリガーKestrel V2（ケストレルV2）だ。<br />
説明書にQRコードが付属しており、そのQRコードを読み込むことで専用アプリをダウンロードして電子トリガーの設定を行う。<br />
アプリでは設定変更、射撃の記録、現在の動作状況を画面で見ることができ、これが日本語対応ということもあって非常にわかりやすく面白い。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8404" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06238-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06238-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06238.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8403" style="font-size: 1rem;" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06239-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06239-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06239.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><br />
バッテリーを繋いだ状況でアプリを起動し、ケストレルＶ２のボタンをタップすると周囲の機体を検索してスマートフォンと電子トリガーを繋ぐ。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8421" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/28727-135x300.jpg" alt="" width="135" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/28727-135x300.jpg 135w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/28727-461x1024.jpg 461w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/28727-768x1707.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/28727-691x1536.jpg 691w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/28727.jpg 858w" sizes="(max-width: 135px) 100vw, 135px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8420" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/28725-135x300.jpg" alt="" width="135" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/28725-135x300.jpg 135w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/28725-461x1024.jpg 461w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/28725-768x1707.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/28725-691x1536.jpg 691w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/28725.jpg 858w" sizes="(max-width: 135px) 100vw, 135px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8422" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/28726-135x300.jpg" alt="" width="135" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/28726-135x300.jpg 135w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/28726-461x1024.jpg 461w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/28726-768x1707.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/28726-691x1536.jpg 691w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/28726.jpg 858w" sizes="(max-width: 135px) 100vw, 135px" /></p>
<p>このアプリによる設定変更が非常に変更、反映までが早く自分好みの設定を見つけやすい。<br />
実際に設定を変更したシーンの動画がこちら。</p>
<div style="width: 1140px;" class="wp-video"><video class="wp-video-shortcode" id="video-8400-1" width="1140" height="641" preload="metadata" controls="controls"><source type="video/mp4" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DB-エアロノックス動画.mp4?_=1" /><a href="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DB-エアロノックス動画.mp4">https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DB-エアロノックス動画.mp4</a></video></div>
<p>設定を変更した瞬間に銃の動作が変わっていくのが最高！<br />
色々と試したくなりますね。手に入れてからはしばらく設定を変更するだけで遊べそうです。</p>
<p>実際にBB弾を入れて撃ってみると弾速は0.2gBB弾で89～92m/sほど。高い弾速がでています。<br />
HOPUPはやや強く、ゼロHOPでも0.2gBB弾だとHOPかかった状態になります。<br />
弾道も良好！ノーマルでサバイバルゲーム投入が充分に可能なレベルの性能です。</p>
<p>メタルフレームで高性能電子トリガー組込み済みの電動ガンが50,000円以下は非常にお買い得。<br />
電子トリガー入門にも是非どうぞ！<br />
ご購入はコチラ↓</p>
<p><a href="https://www.mokei-paddock.net/shopdetail/000000015668"><img decoding="async" class="alignnone wp-image-8418 size-medium" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06224-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06224-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC06224.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DB-エアロノックス動画.mp4" length="64178921" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>RapidFire ソフトバレットガン スポンジガン レビュー</title>
		<link>https://blog.mokei-paddock.com/archives/rapidfire-%e3%82%bd%e3%83%95%e3%83%88%e3%83%90%e3%83%ac%e3%83%83%e3%83%88%e3%82%ac%e3%83%b3-%e3%82%b9%e3%83%9d%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%82%ac%e3%83%b3-%e3%83%ac%e3%83%93%e3%83%a5%e3%83%bc.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[paddock_bukiten]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 31 Aug 2022 08:47:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[商品情報]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.mokei-paddock.com/?p=8380</guid>

					<description><![CDATA[Rapid Fireのスポンジ弾を使用するソフトバレットガンが入荷しました。 梱包時本体とグリップ、ストックは分離して入っています。 長めのプラスネジで取り付ける様になっており、取り付けるためのプラスドライバーも付属して [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Rapid Fireのスポンジ弾を使用するソフトバレットガンが入荷しました。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8381" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05357-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05357-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05357.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>梱包時本体とグリップ、ストックは分離して入っています。<br />
長めのプラスネジで取り付ける様になっており、取り付けるためのプラスドライバーも付属しています。<br />
本体以外には説明書、シューティンググラス、カート6発、スポンジ弾10発、吸盤弾10発、手袋が入っています。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8394" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05358-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05358-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05358.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8393" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05359-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05359-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05359.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8392" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05360-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05360-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05360.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><br />
<img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8391" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05361-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05361-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05361.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8390" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05362-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05362-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05362.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8389" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05363-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05363-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05363.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>本体外観。<br />
スポンジガンですが外観は非常にリアルでスケールは1/1で、リトラクタブルストックも長さは3段階で調整が可能です。<br />
リトラクタブルストックの特徴であるストックを捩じるアクションも可能です。<br />
上部のレールも20mmレールで光学機器の取り付けも可能です。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8396" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05405-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05405-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05405.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8388" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05364-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05364-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05364.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8385" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05367-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05367-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05367.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>（光学機器は装着イメージで付属しません）<br />
セーフティはトリガーガード横にあるのも実銃同様。ストックの伸縮は根元のボタンで行います。<br />
<img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8395" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05404-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05404-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05404.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8386" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05366-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05366-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05366.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8387" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05365-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05365-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05365.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>実射の際にはカートに弾を入れて本体にカートを装填し、コッキングをしてチャンバーにカートを送り込んで発射します。<br />
発射後に再度コッキングするとカートが排莢され次弾を装填します。<br />
この動きが非常にリアルで撃っていて非常に面白いです。実際に試射した様子の動画がコチラ↓</p>
<p><iframe loading="lazy" title="RapidFire ソフトバレットガン 試射" width="1140" height="641" src="https://www.youtube.com/embed/90A1Hi1FpDM?start=1&feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p>
<h3>いや本当に面白いなコレ！</h3>
<p>撃っていてジャムもなく快適に撃てるのが最高です。<br />
吸盤弾だと身近なものを的にできるのもグッド。<br />
ゴーグルや手袋等必要なアイテムも同梱されていて、これを購入するだけでおうちで遊べます。<br />
エアガンを持っている人にもそうでない人にもおススメ。</p>
<p>商品ページはコチラ↓<br />
<a href="https://www.mokei-paddock.net/shopdetail/000000015476"><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8390" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05362-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05362-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC05362.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>東京マルイ CURVE 固定ガスガン コンパクトキャリーガン  カーヴ カーブ レビュー 初速計測</title>
		<link>https://blog.mokei-paddock.com/archives/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%83%9e%e3%83%ab%e3%82%a4-%e5%9b%ba%e5%ae%9a%e3%82%ac%e3%82%b9%e3%82%ac%e3%83%b3-%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%83%91%e3%82%af%e3%83%88%e3%82%ad%e3%83%a3%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%82%ac%e3%83%b3.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[paddock_bukiten]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Jun 2022 03:41:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[商品情報]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.mokei-paddock.com/?p=8363</guid>

					<description><![CDATA[東京マルイのコンパクトキャリー固定ガスガンのCURVEが入荷しました！ ラウンド（カーヴ）した形状が身体にフィットし、携行時に邪魔にならず、目立たない。秘匿性に優れたコンパクトキャリーガン。その名も「カーヴ」。 実銃はト [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h6>東京マルイのコンパクトキャリー固定ガスガンのCURVEが入荷しました！</h6>
<h6>
<strong>ラウンド（カーヴ）した形状が身体にフィットし、携行時に邪魔にならず、目立たない。秘匿性に優れたコンパクトキャリーガン。その名も「カーヴ」。</strong><br />
<strong>実銃はトーラス社の開発した、ウエスト等に隠し持つことを前提にしたキャリーピストル。</strong><br />
<strong>東京マルイでは、コンパクトキャリーガスガンの第4弾として、カーヴの特徴的なディテールを余すことなく再現。</strong><br />
<strong>身体に添うようラウンドしたフレームや、限界まで凹凸を抑え丸みを持たせたシルエットを再現しながらも、機能や構造のシンプルさから、手軽に遊べるガスガンとなっている。</strong></h6>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8375" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04101-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04101-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04101.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>パッケージは先に発売しているものと似ている黒のパッケージです。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8374" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04102-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04102-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04102.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>開封状態。説明書は上箱。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8371" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04105-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04105-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04105.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8370" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04106-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04106-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04106.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8369" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04107-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04107-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04107.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8368" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04108-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04108-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04108.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>商品外観。小型で丸みのあるフォルムが特徴的。本体右側面には元からクリップが付いており、ズボンの内側に入れる様にコンシールドキャリーすることができるようになっています。<br />
徹底的に角を落とした外観もドローの際に極力引っ掛かりを無くすためです。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8366" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04110-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04110-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04110.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8367" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04109-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04109-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04109.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>正面と後ろから。<br />
「CURVE」の名の通り曲線を描いています。この曲線が体のラインに沿う事で違和感なく銃を持ち歩くことができます。<br />
正面に見えるライト＆レーザーモジュールはダミーです。なんとかしてライトを仕込めないかな・・・。<br />
<img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8373" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04103-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04103-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04103.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8372" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04104-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04104-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04104.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>マガジン。マガジンバンパー両側からでているレバーがマガジンキャッチとなっています。装弾数10発。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8365" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04111-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04111-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04111.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8364" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04112-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04112-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04112.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>実際に手に取って見るとその小ささと軽さに驚きます。<br />
成人男性が握ると指2本ほどがかかるくらいでしょうか。手の大きい人だとほとんど1本しかかからないかも。<br />
とはいえ構えにくいという事は無く、親指の部分をくぼませてサムレストとしてフィットする様になっており、違和感なく持つことができます。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8376" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/26239-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/26239-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/26239-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/26239.jpg 1108w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>30Mレンジにて実射。<br />
撃ってみて「おっ当たるじゃんこれ！」と思わず言ってしまいました。<br />
弾速はマガジンを軽く温めてマルイの0.2gベアリング研磨セミバイオBB弾で試射したところ57.3m/sでした。<br />
コンパクトさを考えると十分な弾速と言えるでしょう。<br />
固定ガスガンのためトリガーはやはり重め。引き代が大きく、ぐっと力を込めないと引ききれない感覚です。<br />
HOPは固定HOPですがやや弱めで、30Mは飛ばない感じです。<br />
しかしその分弾道は非常に良好で、20Mくらいであれば充分に狙って的を撃つことができます。<br />
実際に15Mの200mm程度の的には当てることができました。アイアンサイトがないため慣れはいりますが、狙ったところに飛んで行ってくれます。</p>
<p>サイズを考えると実射性能は高いと言えると思います。咄嗟に使用するサイドウェポンとしては文句なし。<br />
ハンドガン戦であればメインでも行けそうです。</p>
<p>この銃で遊んでいると無性にジーンズの後ろに仕込んでカフェかなにかに出かけたくなりますが、マナー違反なのでやめましょうね！<br />
サバゲーフィールドや自宅などで遊びましょう。襲われて咄嗟にドローする妄想をして遊ぶのが楽しそうです。</p>
<p>商品ページはコチラ</p>
<p><a href="https://www.mokei-paddock.net/shopdetail/000000015120"><img decoding="async" class="alignnone wp-image-8375 size-medium" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04101-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04101-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC04101.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>東京マルイ ボルトアクションライフル VSR-ONE レビュー 分解 カスタム編</title>
		<link>https://blog.mokei-paddock.com/archives/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%83%9e%e3%83%ab%e3%82%a4-%e3%83%9c%e3%83%ab%e3%83%88%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%b7%e3%83%a7%e3%83%b3%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%95%e3%83%ab-vsr-one-%e5%88%86%e8%a7%a3-%e3%82%ab%e3%82%b9.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[paddock_bukiten]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Apr 2022 04:59:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[カスタム＆修理]]></category>
		<category><![CDATA[商品情報]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.mokei-paddock.com/?p=8335</guid>

					<description><![CDATA[さて、前回ノーマル状態でのVSR-ONEについてレビューいたしました。 今回は分解方法と当店でのカスタム法などをご紹介いたします。 まずはストックと銃身部分を分離します。 外すネジは4本で、グリップ根元の六角ネジ、中心当 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>さて、前回ノーマル状態でのVSR-ONEについてレビューいたしました。<br />
今回は分解方法と当店でのカスタム法などをご紹介いたします。</p>
<p>まずはストックと銃身部分を分離します。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8336" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937170-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937170-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937170-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937170.jpg 1108w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /> <img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8337" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937172-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937172-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937172-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937172.jpg 1108w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /> <img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8338" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937173-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937173-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937173-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937173.jpg 1108w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>外すネジは4本で、グリップ根元の六角ネジ、中心当たりの六角ネジ、マガジンキャッチ部分の六角ネジとプラスネジを外します。<br />
(一番先端部分にある小さな六角ネジは外す必要はありません)</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8343" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937180-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937180-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937180-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937180-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937180.jpg 1477w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>分離したところ。</p>
<p>次はシリンダーを抜いていきます。<br />
まずはセカンドシアーを外します。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8344" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937183-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937183-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937183-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937183.jpg 1108w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8345" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937185-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937185-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937185-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937185-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937185.jpg 1478w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>セカンドシアーを外した後、トリガーBOX右側のレバーを下げ、ボルトハンドル起こして左側のレバーを下に下げながらシリンダーを引くとシリンダーを外すことができます。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8346" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937187-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937187-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937187-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937187-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937187.jpg 1478w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /> <img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8347" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937189-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937189-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937189-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937189-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937189.jpg 1478w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8348" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937190-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937190-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937190-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937190-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937190.jpg 1478w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>続いてセカンドシアーの脱落防止加工を行います。<br />
VSRは使用時にセカンドシアーが脱落し、動作不良となることがあるため、ビス止め加工を行いセカンドシアーの脱落を事前に防止します。<br />
<img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8350" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937194-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937194-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937194-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937194-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937194.jpg 1478w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /> <img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8351" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937198-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937198-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937198-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937198-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937198.jpg 1478w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /> <img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8352" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937202-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937202-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937202-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937202-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937202.jpg 1478w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>穴あけ加工を行い、ビス穴を作ります。この際内部に切子が入る為、分解して内部を清掃調整を行います。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8354" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937212-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937212-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937212-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937212-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937212.jpg 1478w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8353" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937207-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937207-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937207-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937207-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937207.jpg 1478w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>シアー側にも受けを作り、ビス止めを行います。<br />
加工後はセカンドシアーが抜けなくなり、動作不良を防いでくれます。</p>
<p>最後にシリンダーを専用工具でもって分解し、メインスプリングを交換します。</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8355" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937218-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937218-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937218-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937218-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937218.jpg 1478w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /> <img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8356" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937220-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937220-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937220-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937220.jpg 1108w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8357" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937221-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937221-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937221-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937221.jpg 1108w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /> <img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8358" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937222-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937222-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937222-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937222.jpg 1108w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>これによって初速の向上はもちろんですが、施工後のシリンダーの分解も容易となりメンテナンス性も向上します。</p>
<p>カスタム完了後組み上げて初速測定です。<br />
<img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8332" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937168-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937168-225x300.jpg 225w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937168-768x1024.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937168.jpg 1108w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-8359" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937238-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937238-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937238-1024x768.jpg 1024w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937238-768x576.jpg 768w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/S__37937238.jpg 1478w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>先がカスタム前、後がカスタム後です。<br />
BB弾はマルイの0.2gベアリング研磨BB弾を使用して、適正HOP時の初速です。<br />
初速がおおよそ10m/sほど向上しています。VSR-ONEはHOPを掛けると弾速が向上するためゼロHOP時に90m/sほどの弾速になるよう施工します。<br />
VSR-ONEは元々弾道はよいため弾速が向上することで、更に伸びや直進性が向上します。<br />
お勧めのカスタムですので是非ご検討ください。</p>
<p>商品ページはコチラ↓</p>
<p><a href="https://www.mokei-paddock.net/shopdetail/000000015039"><img decoding="async" class="alignnone wp-image-8328 size-medium" src="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC03829-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC03829-300x225.jpg 300w, https://blog.mokei-paddock.com/wp-content/uploads/DSC03829.jpg 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
